隨著彎管機產品的升級改進，三維立體彎管機、CNC全自動彎管機、三軸彎管機等已經不具備市場優勢的情況下，我們最新研發的左右共享彎管機、旋轉機頭多層模彎管機、自由彎曲無干涉彎管機等等最新彎管機。

致力于汽車零部件管材的彎曲，我們根據不同行業產品的特點針對性的開發出最新的機型設備，滿足于行業生產的需求。

汽車頭枕骨架產品，我們從之前的三軸的彎曲到最新的機頭左右共享彎管機，都是根據市場的需求下，既能保證生產的滿足又可以得到更好的產品保證。

彎管機主要采用纏繞彎管工藝，即夾緊管件直線段，通過彎曲模的旋轉使管件塑性變形的加工工藝，纏繞彎管工藝可以比較容易在彎管模具加上各種措施以得到較好的管件質量。

另外一種彎管工藝為滾彎，原理是彎曲模保持靜止狀態，通過彎曲輪沿彎曲模的中心做圓周運動使管件塑性變形，這種彎管工藝對于管件規格的選擇有局限性，適用于小口徑管件，且材料的要求比較高，一般不采用。

還有一種動力彎管工藝，即俗稱的“頂彎工藝”，由于它是屬于專機，材料規格限定，管材長度也是限定的，同時，彎曲角度、彎曲半徑、旋轉角度等一些參數都是固定的，所以，相對于其它彎管工藝，它比較穩定，效率也非常高，這類的彎管工藝比較適合小口徑管件大批量的制造。但是，一旦產品的結構有調整，會導致頂彎設備報廢。所以在選取彎管工藝時，對產品的開發成熟度要求很高。